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HONDA NC 750

Motocicletas
Honda NC 750

A NC750X possui um design novo e forte, assim como características de desempenho melhoradas. Construída com um motor refinado de 750 cc, uma suspensão de curso longo e uma fácil transmissão de dupla embraiagem – ela tem tudo de que necessita para conduzir audaciosamente rumo à aventura.


O MUNDO AGUARDA
A NC750X irá ajudá-lo a explorar o desconhecido

A NC750X possui um design compacto e robusto e novas características de desempenho que garantem que pode explorar em conforto e estilo. Com uma posição de condução elevada para uma excelente visibilidade e fácil manobrabilidade, bem como elevado binário em todos os regimes – é a companheira de viagem perfeita para onde quer que vá. E com uma impressionante economia de combustível e conformidade com a norma Euro 4 (emissões de C02 de 81 g/km), também chegará ao seu destino com um máximo de eficiência
Carroçaria atualizada
A NC750X tem um novo visual robusto com um design da carenagem melhorado, fluindo da dianteira para a traseira com eficácia aerodinâmica otimizada. Perfeita para viajar

Luzes dianteira e traseira de LED
As novas e deslumbrantes luzes dianteira (apenas no modelo SE) e traseira de LED da NC750X desenham um perfil destemido à noite. Mas não se trata apenas de estilo – estas luzes garantem que tem uma grande presença na estrada, assim como uma visibilidade melhorada

Escape estrondoso
A NC750X tem agora um silenciador e um protetor do silenciador em formato pentagonal mais pequeno e leve. Tem um aspeto elegante e ruge como um animal. (Emissões de C02 de 81 g/km).

Reguladores de pré-carga
Vai passear pela cidade sozinho ou carregar a sua bagagem para uma escapadela de fim de semana? Personalize o amortecimento traseiro em função do seu destino com o regulador de pré-carga da NC750X para um máximo conforto.

Amortecimento proporcional
As forquilhas dianteiras estão equipadas com amortecimento proporcional – isto significa que a suspensão da NC750X se adapta a novas condições de estrada incrivelmente depressa e melhora a estabilidade durante a travagem.

Discos de perfil ondulado
A NC750X reforça de forma subtil o design desportivo com o novo visual das pinças dos travões dianteiro e traseiro

Para-brisas maior
O NC750X possui um novo para-brisas grande que reduz a fatiga ao conduzir grandes distâncias a alta velocidade.

Passagens de mudanças
Navegue pelo trânsito da cidade em total conforto com o sistema melhorado de mudança de velocidades da NC750X – este garante passagens de caixa muito mais leves e suaves em todo o regime de rotações.
Volume de bagagem aumentado
Guarde o seu capacete na caixa de bagagem da NC750X. Aumentámos o volume para 22 litros, por isso, há bastante espaço para quaisquer itens pequenos de que possa necessitar ao conduzir pela cidade.
LCD MULTIFUNÇÕES


Para além de lhe mostrar a informação habitual, como o consumo de combustível, a temperatura do aquecedor dos punhos e a velocidade, o tablier LCD maior e mais brilhante da NC750X mantém-no informado sobre o desempenho da moto através da utilização de luzes com códigos de cores intuitivos
Cinco modos para escolher
O tablier possui cinco modos diferentes: DCT, Gear, Rev, Eco e Shift – cada um com o seu próprio conjunto de cores que corresponde ao desempenho da moto. Isto significa que pode verificar em que mudança a moto se encontra, o regime de rotação ou até mesmo o grau de eficiência da sua condução – tudo isto com apenas num relance sobre o tablier
DESFRUTE DA VIAGEM
Desfrute o cenário, enquanto a transmissão de dupla embraiagem (DCT) única da NC750X se encarrega do resto

A DCT garante que a NC750X realiza passagens de caixa extremamente suaves e sem qualquer perda de controlo – para que nunca se atrase, quer esteja a conduzir para o trabalho ou a sair para se divertir ao fim de semana. Existem três modos diferentes que se adaptam ao seu ambiente, incluindo o modo S (Sport) dinâmico, que lhe proporciona uma condução mais arrojada com apenas um toque

Transforme a NC750S com o modo S – este permite um desempenho mais desportivo, com três padrões de mudanças diferentes que aumentam a potência gradualmente: S1, S2 e S3.

A primeira das configurações automáticas é o modo D – este oferece o melhor equilíbrio entre economia de combustível e conforto adequado para viajar

Controlo total
O novo sistema DCT dispõe também de deteção da inclinação que altera automaticamente passagens de caixa em função do grau de inclinação. Isto significa que obtém o binário adequado às subidas muito inclinadas e um melhor controlo do motor nas descidas pronunciadas

Fonte: Site do fabicante  http://www10.honda.com.br/nc750x/#home
 
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